近期，美国美国钢铁工人联合会代表美国国内产业申请对中国企业展开轮胎“双反”调查，牵动着轮胎行业人士的心。业内人士普遍认为，究其原因，还是由于中国轮胎对美国出口量太大，引起了美国国内企业的高度关注。

    多年来，中国的轮胎产量逐年递增，特别是以轿车为主要用户的半钢子午胎，产量增长迅猛。然而，在国际轮胎市场上，中国轮胎企业不仅话语权没有增强，反而引来一轮接一轮的贸易摩擦。

    那么，中国企业为什么不提高研发投入？为何不提高轮胎产品的附加值，打造自己的轮胎品牌？

    针对这些问题，业内人士解释道，要想提高轮胎的附加值，企业要面临的问题就是，提高研发投入，提高研发成本，但这样，企业运营成本和轮胎的制造成本也随之升高，随之而来的就是轮胎销售价格的提高。而轮胎由于是中国品牌，卖不上高价，所以这两方面似乎形成了矛盾。