近日，商用车辆缓速制动系统标准研究工作组于在定远汽车试验场对中国重汽豪沃A7牵引车进行了缓速制动系统性能验证试验。来自中国汽车技术研究中心、中国重汽集团等单位的技术专家参加了本次验证试验。

    本次试验主要包括牵引试验、滑行试验和带缓速器滑行试验三个部分。牵引试验通过前方牵引车对装有缓速器的车辆进行拖曳，模拟车辆在7%的坡道上行驶时车辆所受的重力分力，从而测得缓速制动系统的缓速作用效果。带缓速器滑行试验通过车辆在实际平直道路滑行时缓速制动系统能够产生的缓速作用效果。

    工作组随后将对本次试验和6月18日进行的重型转鼓试验所测得的数据进行对比分析和研究，对两类试验方法的效果进行评估。