近年来，摩托车的海外出口市场一直呈现上扬趋势，但随着竞争压力的增大，出口市场也开始遭遇滑铁卢，出口量和出口金额都不同程度地下滑。欧盟于2013年推出了新的摩托车准入“门槛” -- 欧盟认证新法规 (EU) 168/2013，并从2016年1月1日起开始强制实施。新法规无论是在认证流程上，还是在认证要求方面，都发生了很大的变更。

　　随着欧盟新法规的施行，出口标准将会越来越严格，一些不符合要求的中小厂家将被淘汰，整个行业面临着重新洗牌。

　　对国内企业来说，在欧洲，中小排量摩托车还是有一定的市场空间的，而获取e标志是进入欧洲市场的一张入场券。那么，如何获取e标志?简单地说，就是依据欧洲共同体指令(包括EEC指令和EC指令)进行型式认证。

　　EEC指令一经发布生效，在成员国内部强制实施，并优先于本国法规。凡经过EEC认证的汽车(包括摩托车)产品，各成员国不得以其结构或性能为理由拒绝销售和使用。进入欧洲共同体市场的汽车产品或部件，必须经过EEC认证，否则不得销售和使用，不符合EEC指令要求或未经EEC认证的汽车产品不得进入欧洲共同体市场。

　　赛特公司是直接与欧盟成员国交通部合作的e-mark认证机构，可以签发e4、e11、e50等多家交通部证书。认证工程师为企业全程提供免费指导，并对每个认证环节进行标准化管控，确保企业快速、顺利取得e-mark证书。企业如需了解更多的摩托车e-mark认证信息，欢迎致电400-807-8070。