欧美国家对于车辆的驾驶安全一直非常重视，出口的emark认证里的很多标准都是检测安全强度。美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的车顶强度标准已经有35年的历史，可见其对安全的重视，因此相关出口认证产品对影响安全的因素都不可忽视。

美国颁布的车顶强度标准已在2012年正式生效，据专家推测，该标准每年将可防止1000例汽车伤害，挽救135人的生命。这对消费者是一个利好消息，但是同时也给汽车制造商增加了大约14亿美元的成本。

新的标准规定了车辆自身卸载重量的2.5倍，原标准则仅仅1.5倍，同时还要保证原有的充足内部空间，这一顶部空间是以成年男性绑安全带的情况下测试出的标准。

新标准还同时规定了车辆就由目前的6000磅增加到10000磅，而如果低于6000磅的车辆所要达到的标准将要高达3倍车身的卸载重量。

这些标准在给制造商增加成本的同时，也对消费者产生了一定的影响，因为车身重量的增加意味着油耗也同时水涨船高，这些问题都将需要制造商去克服。