据业内专家预计，到2013年，全球约95%的新车将会在尾灯照明中采用LED，因此，LED汽车灯具出口的市场规模将扩大，预计2015年普及率可以达到70%。

   近年来，LED照明灯因其节能、环保、长寿、低热、抗震、显色性好、响应快等优点越来越受到汽车厂商的青睐，很多高端车型都已采用LED。随着LED技术的提升与成本的下降，LED在中低端轿车信号灯上也开始大面积使用。

目前LED车灯与传统灯具价格还有较大差别，如某中高档轿车，白炽灯组合后灯120元/套，而LED组合后灯则需210元/套。因此LED价格大幅下降，发光效率不断提高及散热技术日益改进是未来发展LED汽车灯具的主要着力点。尽管还存在一些问题需要解决，但LED体积小、耐震动、节能、长寿命等优势，这些都是增加LED在车内外应用的要素。随着产品技术不断提升，产品种类不断拓展，未来汽车将向安全化、智能化方向发展。

在欧盟与其它各国陆续宣布新车加装昼行灯，以及全面禁用、禁产白炽灯法令后，LED车灯和主照明需求攀升。与此同时，随着人民生活水平的提高，人们对汽车整体性能要求在提升，国内品牌汽车仅以低配置低价格竞争将很难取得更好的效果。国内品牌汽车也会选择提高汽车配套参与竞争，使用LED车灯的比重飚速提升。

以前的汽车LED日行灯出口为主，因此国内市场占有率、普及率还不高，很多车灯改装店对日行灯的安装技术掌握也是不够。但是可以说，随着欧盟把日行灯安装作为汽车改装的一个标准，国内的车主也开始关注日行灯改装。因为，日行灯的在汽车改装的市场份额也会逐渐扩大，相信这个市场也是不容小觑。