LED已经成为交通运输照明光源的重要应用市场。现在，LED已被使用到汽车内部和外部，尤其是在汽车内部照明，彩色LED的应用已经非常成熟，例如用于仪表盘、汽车阅读灯、抬头显示系统或背光照明开关等，又或是车内采用“按需选色”（Color-on-Demand）功能，让汽车制造商能够通过使用自己独有的识别色彩，与其他竞争者区别开来，或使用颜色区分不同系列的产品E-Mark认证。

    LED车灯的7大优势

    LED车灯与白炽灯比较有显着的优点。一是LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED,完全是LED本身的优点在未来汽车产业中所决定的。二是LED的结构简单，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。三是适用电压在6-12伏特之间，完全可以应用在汽车上。四是寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车使用期限不用更换灯具。五是无须热启动时间，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。六是光线质量高，基本上无辐射，属于“绿色”光源。七是非常节能，比同等亮度的白炽灯起码节电一半以上。

    LED车灯的发展

    汽车外部应用也在不断发展，制动灯、尾灯还有转向灯、倒车灯、高位制动灯等都已经应用LED,其中制动灯、尾灯还有高位刹车灯应用规模较大。而作为车辆前照灯照明，由于需要大功率的LED,受到技术以及LED性价比的制约，特别是在光学、电子控制、热管理领域也还有一定难度，普及还需要三到五年时间，业界也仅在一些豪华高端车型上开始应用。除了目前应用较普遍的尾灯、高位刹车灯等，将来转向灯、倒车灯也会大规模应用LED.2010年国内LED汽车灯具的市场规模可能会超过10亿元，5年内可能会形成每年30亿元的产值。根据iSuppli在2009年发布的“2010LED专题报告”,预计到2013年全球约95%的新车将会在一个或以上的尾灯照明中采用LED.

    LED车灯与传统灯具价格还有较大差别，如某中高档轿车，白炽灯组合后灯120元/套，而LED组合后灯则需210元/套。因此LED价格大幅下降，发光效率不断提高及散热技术日益改进讲成为未来发展LED汽车灯具的主要着力点。尽管还存在一些问题需要解决，但LED体积小、耐震动、节能、长寿命等优势，同时赋予了设计师更广阔的设计空间，这些都是增加LED在车内外应用的要素。随着产品技术不断提升，产品种类不断拓展，未来汽车将向安全化、智能化方向发展。汽车灯具也将向智能照明系统、艺术感车灯产品、绿色车灯产品等方向发展。

    LED汽车灯具应用市场的销售额，每年约保持10%的增长速度，但国产LED汽车灯具所占比例却不高。LED运用量比较大的车型集中在中高端的汽车企业，而这些汽车公司一般都会对LED的品牌有所限定，国内LED企业比较难进入其供应链。

    国内LED与国际知名大品牌相比，在寿命及分选的均匀性等方面可能存在的问题将更多一点，同时，汽车灯具本身市场监管严格，门槛比较高，汽车作为奢侈消费品，销售后面对的是一对一的客户，任何质量问题都会引起投诉，国产LED尚未经历过这种市场长期大规模的历练，很难达到车用LED标准。汽车灯具是非常专业的领域，要做好LED汽车灯具E-Mark认证，无论是汽车灯具企业还是LED企业，单打独斗都很建安，需要汽车灯具企业与LED企业进行充分的交流沟通，尤其是在LED汽车前照灯的开发上。